MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，董宇2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，董宇当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

大模型与产业的结合：辉清小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。但是在这个过程当中，空微技术需要发展，产业也需要落地。

因为Sora本身还有很多创新的技术大家还在研究，博殃我也不敢特别准地去预测需要多少时间，但我相信应该不需要太久。比如，及东要给医疗机构做一个医药医疗大模型，及东必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。我觉得，董宇国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。

辉清责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。既然内燃机可以造出汽车，空微那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

四位企业家——360集团创始人周鸿祎、博殃国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、博殃人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

问题随之而来，及东作为人工智能发展的核心引擎，及东国外的大模型不断引爆国内舆论场、刷新大众认知，我们的国产大模型还能弯道超车吗？今年是大模型应用元年，在现实的不同场景之下，大模型又将与产业擦出什么样的火花？4月13日晚间，中央广播电视总台财经节目中心《对话》栏目播出了新一期节目《AI+未来大猜想》。如果抓住了中国6000万台的规模，董宇再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，辉清九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。财报显示，空微去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

记者了解到，博殃其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。及东海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。